Avant de travailler sur votre tondeuse

N'oubliez pas de toujours vous assurer que la tondeuse est éteinte et que le fil de la bougie est débranché avant d'inspecter ou d'intervenir sur une quelconque partie du moteur. Pour retirer le capuchon de la bougie en toute sécurité, saisissez-le fermement et tirez-le droit pour le retirer de la bougie. Évitez de tirer sur le fil pour ne pas l'endommager ; tirez plutôt sur le capuchon métallique. Maintenez-le à distance de la bougie.

1. Vérifiez le niveau de carburant

Veuillez consulter votre manuel d'utilisation pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle.

Retirez le bouchon du réservoir et vérifiez son niveau de carburant. Si le réservoir est vide, ajoutez au moins la moitié du carburant et réessayez de démarrer. Consultez votre manuel d'utilisation pour connaître la capacité de remplissage recommandée.

2. Vérifiez la présence d'une poire d'amorçage.

Si votre tondeuse est équipée d'une poire d'amorçage, assurez-vous de l'amorcer correctement (lorsque le moteur est froid) conformément à votre manuel d'utilisation.

Si votre tondeuse n'est pas équipée d'une poire d'amorçage, assurez-vous de la démarrer correctement en suivant les instructions de votre manuel d'utilisation.

3. Vérifiez la qualité de l'essence (cause la plus fréquente si votre tondeuse ne démarre pas après l'hivernage).

Votre moteur a besoin de carburant pour fonctionner. Le carburant peut se dégrader avec le temps (surtout s'il n'est pas traité avec un stabilisateur de carburant pendant l'hiver) et entraîner des problèmes de démarrage ou un mauvais fonctionnement du moteur. L'essence peut se détériorer en un ou deux mois seulement. Une fois détériorée, elle peut attirer l'eau et se transformer en une substance semblable à du vernis qui obstrue les conduites de carburant et le carburateur.

Comment vérifier : L’essence est-elle trouble ? A-t-elle une odeur de renfermé ou de vernis ? Est-elle ancienne ? Provient-elle de la saison dernière ? Y a-t-il des impuretés dans le réservoir ? Même de petites particules peuvent obstruer les orifices du système d’alimentation, comme les gicleurs du carburateur.

Si l'essence est vieille et périmée, il faut la vidanger et la remplacer par de l'essence neuve. Utilisez un siphon à essence (cherchez une pompe à siphon manuelle, elle est fournie avec une poire et deux tuyaux). Vidangez l'essence usagée dans un bidon adapté et remplacez-la par de l'essence neuve. Essayez ensuite de redémarrer la tondeuse.

Matériel nécessaire : Siphon, essence neuve et un récipient à essence homologué pour y transvaser l'essence usagée.

4. Vérifiez le niveau d'huile

Votre moteur a besoin d'huile pour fonctionner correctement et éviter d'être endommagé.

Veuillez consulter votre manuel d'utilisation pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle.

Comment vérifier le niveau d'huile : Utilisez la jauge. Placez la tondeuse sur une surface plane, dévissez la jauge, puis réinsérez-la sans la revisser. Retirez-la et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est inférieur ou égal au niveau minimum indiqué sur la jauge, faites l'appoint jusqu'au repère maximum. S'il n'y a pas d'huile ou si le niveau est bas, suivez les instructions du manuel d'utilisation.

5. Vérifiez la batterie (tondeuses à démarrage électrique uniquement)

Si votre tondeuse est équipée d'un démarreur électrique, assurez-vous que la batterie est chargée. Si votre batterie possède un indicateur de charge à l'arrière, chargez-la complètement, puis essayez de redémarrer votre tondeuse.

6. Vérifiez le filtre à air

Le filtre à air purifie l'air avant son mélange avec le carburant dans le carburateur. S'il est obstrué par de la poussière, de l'herbe ou des débris, il restreint le flux d'air, ce qui peut empêcher le démarrage du moteur ou provoquer des fumées.

Veuillez consulter votre manuel d'utilisation pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle.

Comment vérifier : Le filtre à air se trouve généralement dans un boîtier en plastique sur le côté du moteur, maintenu par un écrou en plastique. Desserrez l’écrou pour retirer le couvercle et examinez le filtre. S’il est sale ou obstrué, il doit être nettoyé ou remplacé. Si vous avez un filtre en mousse, vous pouvez suivre ces étapes pour le nettoyer :

1. Desserrez l'écrou et retirez le couvercle du filtre à air. Retirez le boîtier et les éléments du filtre à air et vérifiez leur propreté.
2. Remplacez le filtre s'il est endommagé.
3. S'il n'est pas endommagé, nettoyez le filtre à air en mousse avec de l'eau et du savon et laissez-le sécher.
4. Versez quelques cuillères à soupe d'huile moteur neuve sur l'élément en mousse et faites-la bien pénétrer.
5. Pressez délicatement puis tapotez pour enlever l'excédent d'huile et réinstallez.

Matériel nécessaire : un filtre à air neuf si vous remplacez l’ancien, un filtre en mousse, de l’eau chaude, du détergent et de l’huile moteur neuve pour nettoyer le filtre existant.

7. Vérifiez la présence de débris sous le plateau de coupe.

Parfois, notamment lors de la tonte d'herbe humide ou très haute, des amas de résidus de tonte ou autres débris peuvent s'accumuler sous le carter de coupe et bloquer la lame. Si la lame est bloquée, il peut devenir très difficile, voire impossible, de tirer sur le lanceur, empêchant ainsi le démarrage du moteur.

Veuillez consulter votre manuel d'utilisation pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle.

Procédure de vérification : Assurez-vous que le fil de la bougie est débranché ! Inclinez la tondeuse sur le côté en toute sécurité (il est recommandé de l’incliner avec le carburateur et le filtre à air vers le haut pour éviter les projections d’huile). Vérifiez sous le carter de coupe : recherchez de l’herbe tassée ou des objets enroulés autour de la lame ou du vilebrequin.

Matériel nécessaire : Gants et un outil de grattage (idéalement un couteau à mastic en plastique (pas en métal) pour ne pas rayer la peinture du dessous de la terrasse si de l’herbe s’y est accumulée).

8. Vérifiez l'évent du bouchon de réservoir.

Le bouchon du réservoir de carburant comporte généralement un petit évent permettant à l'air de pénétrer dans le réservoir lors de la consommation de carburant. Si cet évent se bouche, une dépression peut se former dans le réservoir, empêchant le carburant d'alimenter le moteur ; la tondeuse risque alors de démarrer puis de caler au bout de quelques minutes.

Procédure de vérification : Retirez le bouchon du réservoir d’essence, puis essayez de démarrer la tondeuse (veillez à ce que des résidus de tonte et de la terre ne pénètrent pas dans le réservoir pendant que le bouchon est retiré). Si le moteur tourne sans caler, le bouchon du réservoir est peut-être défectueux et doit être remplacé.

9. Vérifiez la bougie d'allumage

La bougie d'allumage produit une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans le moteur. Si la bougie est encrassée, endommagée, noyée (imprégnée de carburant) ou si la bobine d'allumage et son capuchon sont desserrés, l'étincelle sera insuffisante pour démarrer le moteur.

Comment vérifier : Assurez-vous que le capuchon de la bougie est bien fixé sur la bougie. S'il était mal fixé, remettez-le en place et essayez de démarrer la tondeuse ; cela pourrait être la cause du problème. S'il était bien fixé et se déclipse facilement, poursuivez le diagnostic.

Retirez le capuchon de la bougie. Utilisez la clé à bougie fournie pour vérifier que la bougie est bien vissée directement dans la culasse, assurant ainsi l'étanchéité aux gaz.

Utilisez la clé à bougie fournie pour dévisser délicatement la bobine d'allumage. Examinez l'électrode de la bougie. Est-elle recouverte d'un excès de suie et de dépôts noirs ? Est-elle humide d'essence ou d'huile ? Y a-t-il un espace entre l'électrode et le bras coudé, ou l'électrode supérieure est-elle repliée pour réduire cet espace ? L'espace entre l'électrode et le bras coudé (l'écartement) doit être propre et dégagé, et vous devez pouvoir le voir facilement à l'œil nu. Vous pouvez essayer de nettoyer la bougie avec une brosse métallique ou du papier de verre et un peu de nettoyant pour carburateur, surtout si elle est humide ou sale. Laissez-la sécher complètement si elle était humide.

Matériel nécessaire : clé à bougie (normalement fournie avec votre appareil), cliquet, chiffons ou serviettes, nettoyant pour carburateur, brosse métallique ou papier de verre. Une bougie neuve peut être nécessaire.